Go -kartlar için Aks Çeşitleri

Go-kartlar motosikletler ve otomobiller için düşük maliyetli bir alternatif sunmak ve her yaştan meraklıları sürüş becerilerini karşılaştırmak içinfırsat tanıyın . Go - kartlar , diğer büyük araçların tasarım olarak daha az karmaşık olduğu için , go -kartlarözelleştirme gibi birçok pahalı parçalar gerektirmez . Eğer off- road veya parça kullanımı için daha uygun birkaç farklı aks tasarımlar yararlanmakKart'ın tekerlekleri dönüm sorumluaksı özelleştirebilirsiniz . Arka Plan

aks bir taşıt hareket etmesine izin verir , tekerleklerin dönme sorumlu olan süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Onlargo-kartuygun yöndeKart'ın tekerlekleri çevirerek ileri veya geri gitmek için izin diğer araçlarda bulunan akslar olarakaynı şekilde Go-kart akslar fonksiyonu. Canlı ve sabit aks taşıma veya off- road çekişini artırmak için go-kartlar kullanılmaktadır .
Sabit Aks Go Kart

go -kartlarçoğunluğu için tasarlanmıştır tekKart'ın arka tekerleklerin güç sağlayan sabit aks teknolojiyi kullanabilen bir yolda kullanmak . Bu en temel aks kurulum birlikte, daha iyi bir kullanım sağlar ve arka tekerleklerin her ikisi de güç sağlanır , diğer aks konfigürasyonları ile karşılaştırıldığında tornalama . Ayrıca , sabit aks go-kartlar tamir veya canlı aks kartlar daha değiştirmek için daha az parçaya sahip .
Aks Go Kart

Canlı go-kartlar için birlikte canlı aks teknolojisi , motor , aynı zamanda , arka tekerleklerin her ikisi için enerji sağlar. Go-Kart arka tekerleklerin her ikisi aynı anda açmak , çünkü canlı aks ile go-kartlar geleneksel sabit aks kartlar ile karşılaştırıldığında daha iyi çekiş sahip . Bu nedenle , canlı aks teknoloji yoldan çalışacak şekilde tasarlanmış kartlar kullanılır. Ancak sabit aks kartlar canlı aks kartlar ile kıyaslandığında daha hassas yol tutuşu ve dönüm özelliklere sahiptir .
Go-Kart Diferensiyeller

Go-kartlaraynı diferansiyel teknoloji yararlanmak otomobil ve kamyon kullanılan . Bir aks ilave edildiği zaman , diferansiyelkart üzerinde tekerleklerin aynı hızda dönmesine izin verin. Bir diferansiyeleklenmesi daha iyi çekiş sağlar iken, bir yolda öncelikle kullanılan kartlar dönüm ve kullanım yeteneklerini azaltır .