Hobiler ve ilgi alanları
erişebilmek içinpense kullanarak (motorüst bulunabilir )kızdırma tapasını yanma odasının iç. Piston tutam kontrol etmek içinvolan döndürün . Piston odasının üst yaklaşana kadarvolan Spin; Eğer hafif bir direnç hissederseniz , çimdik gayet iyi . Eğer değilse,piston ve kovan değiştirmeniz gerekir .
2
kızdırma ateşlendiğinde kontrol etmekmarş takın takın ,kızdırma bujisi marş pili değiştirin . Tüm kangal anında parlak portakal renginde olmalıdır . Fiş alev almaz , bunu değiştirin .
3
ısı emici kafa vealtıgen anahtarlaarka plaka üzerindevidalar her sıkın . X - şeklindevidaları sıkın; diğer bir deyişle , daha sonra , bir köşe yarım bir dönüş vida açmakkarşısında vidayı yarım tur döndürün . Hepsi sıkı olana kadar dört vida ile daha sonra ,diğer iki döngüsü bu işlemi tekrarlayın . Bu süreçbileşenlerinin zarar görmesini önlemek ve sıkı bir mühür sağlamak için esastır .
4
tornavida ile fabrika varsayılaniğne ayarlarını sıfırlayın. Vidabaşıkarbüratöryüzeyi ile aynı hizaya gelene kadar (karbüratörönünde bulunan )düşük - uç iğne sıkın . (Karbüratörüstüne bulundu)yüksek - uç iğne sıkın , sonra saat yönünün tersine o iki rotasyonları açın .
5
rezil içinyakıt deposu pikap hattını kontrol edin. Herhangi bir engel varsa bu yakıt akışını engelleyebilir gibi , dışarı temizleyin .
6
normal olarak motoru başlatmak . , Taze sürahi ile yakıtı değiştirin
Radyo Sistemi
7
ön tekerlekleri hareket ettirmek içindireksiyonu kullanmak ,aracın alıcı ve verici açın .
8
. Herhangi bir kekemelik ya da düzensiz davranış izlemek için bir düzine ayak adım geri , sonraradyo bağlantısı değerlendirmek içindireksiyonu hareket ettirin . Araç daha düzensiz hareket başlarsa,verici pili değiştirin vealıcı paketini şarj edin.
9
her şey düzgün takılı yapmak içinalıcıdatüm bağlantıları kontrol edin. Kendilerini fişlerini çekin vefişler içinde herhangi bir toz veya enkaz üfle.