, bir firma bile çimenlik alana tekne yerleştirin .
2
Seviye yerleştirin nerede belirlenmesi
Daha Talimatları göster
Eğer ÇAMUR KUTUSU yüklemek istediğiniztekne ve belirler.
3
kokpite 5 galon kova dökün . ÇAMUR KUTUSU yerleştirerek bir rehber olarakteknenin iç içindedüşük noktası , kıç ve fore ölçün . Kokpitte yakın ,CB gövdeuzak kenarında önünde 14 inçÇAMUR KUTUSU yerleştirerek düşünün .
TesviyeTekne
4
yeredireği indirin tekne tesviye destek veren
5
ana HALYARD dalgalandır - . hattıyelken , bom ve havasını kaldırmak için kullanılabilir -teknenin güvertesinde sabit bir ucu . Bu
6
.Tekne dengesiz ve kolayca devrilmesine neden korumaaltına tarafı kalın dolgu yerleştirerek kendi yanınatekne yuvarlayın olacaktır . Yantekne tutarakiç duvara yerleştirmek için , böyle bir £ 50 kum torbası gibi , ağır bir nesne kullanın .
7
Kurulum Alanını hazırlanması
istenen bölgesineboşaltma kabı şablonu yerleştirin. Sizin işaretleyicizeminrendelenmiş , kaymaz yüzey alanı vekoltukların etrafındapürüzsüz yüzey alanı arasındaki 1 inç bırakarakBailer konumunu dışarı Trace .
8
3 /4- inç çapında Matkap çamur kutusu deliğinmerkezinde delik. Şablonunölçümlerine bir dikdörtgen içine kesmedeliğeyapboz yerleştirin .
9
cıvata parçacığı genişliğini ölçün . Cıvata yerlerdecıvata ,cıvata montajı kolaylaştırır o biraz daha büyük delik yapmak bir yere ölçekli matkap ucu kullanın .
10
pürüzsüz yüzeyindejel ceketBailer dış sırtı Anahat tekneninkoltuk tarafı . Sırt kaldırılacakjel tabakasınınalanına tam uyum olup olmadığını belirlemek için, harici bir çıkıntı ile karşılaştırarakjel tabakasınınkalınlığının ölçülmesi . Eğer değilse,koltuk yan alanınınfiberglas cilt içine kesmek gerekir .
11
yatılı kuran bir Dremel aleti ileşablonundışım çizgisinde kesin. Bir çekiç ve keskin bir keski ileyatılı çizgilerin içindejel kat uzakta çip .
12
hizada oturmakBailer dış sırtınalt sağlayan 1/2 inç çaplı havşası bit her bolthole havşaları gövdenin karşı .
13
derin 1/4- inç olarak ayarlayarak matkap bir matkap durağı uygulayın . Gövde üzerindekicıvata delikleri havşa için 1/2- inç matkap ucu kullanın . Sondaj tozu silin . Deliklerin içine yerleştirerekvida dişlerine yağ hafif bir kat uygulayın . Kaplayınepoksi ilesomunları
14
alt ucundanepoksi ilehavşa delikleri doldurun - .Teknenin kokpit tarafında . SıkıdelikCountersink içine ek epoksi uygulayarakdeliğecıvata, . Her cıvata delik içinişlemi tekrarlayın .
15
epoksi 2 saat tedavi vevidayı çıkarmak için izin verin . Onlarboşaltma kabı güvence yerine geri yönlendirilir gibisertleştirilmiş epoksi gelenvidalarını çıkarmavidalar için bir kalıp setleri .
TakmaCamçak
16
yerleştirinboşaltma kabı dış bir kapı menteşe benzeyecek yerde sırt . Teknecıvata delikleriBailer en cıvata deliklerini
17
tekne kalafat sizin bijon her veBailer dış sırt altında uygulayın - . .Flanş
18
yerine gericıvataları sıkaraktekneboşaltma kabı yapıştırın. Sizin cıvatasomunu ile ama çok fazla dışarı çıkmıyor uygun olduğunu görmek için çok dikkat edin . Senvidaların bazı kesmek gerekebilir . Bu durumda, ihtiyaç duyulanvida miktarı kesilecek ölçer. Vidayı çıkarın ve bir bimetal testeresi bıçağı ilefazlalıkları kesmek için devam edin. Eğer herhangi bir iş parçacığı sorunları olmaz böylece somunvida başınınüstünde olduğundan emin olun . Somunu sökün ve yerineyeni kesilmiş vidaları geri koymak .