pil bağlayarak ve normal olarakaraç kullanmaya çalışıyor arabanızın gaz sınayın. Araç atlar ise , o zaman muhtemelen motorlar tahliye kötü lehim eklemleri var; Motor yarım gaz ve ardından atlar alırsa , sendişli oranını değiştirmek gerekir .
2
düzgün bir bağlantı sağlamak vedirencini azaltmak içinmotor üzerindekieklemleri - lehim Re minimuma devresi. Bundan sonra, sıcak ucu lehim küçük bir miktar dokunun ,lehim demiri ısıtın. Motorun her fesih için bu geçerli . İdeal olarak,lehim düzgün olması gerekmektedir, ve bu lehim eklem yüzeyinin altındateli ile tüm sonlandırma kapsamalıdır .
3
aracın iletimini açın ve kaldırmak
( bumotor miline otururpinyon dişli , bitişik ) vites teşvik . Yarım gazdakekemelikmotorunaşırı neden olduğundan , dişler daha küçük bir sayı ile bir düz dişli yeniden yükleyin . Üçüncü viteste normal bir araba sürüş başlatmak için çalışıyor düşünün - bu fikrinaynı türüdür. Dişlerinbölümü ( dişliyeoluklar olan) , motor çok çalışmaya zorlamaktadır o kadar yüksek olmamalıdır. Normalde motor fonksiyonlar kadar (vites değiştirerek )diş sayısını azaltın .
4
motorunişlevselliğini kontrol edin . Eğer çalışırsa - bitirdiniz. Motorvericinin girişlerine hiç tepki vermez Ama eğer , o zaman elektronik hız kontrolü ( ESC ) değiştirmeniz gerekebilir . Ayrıca, arızalanmasınamotorun neden olabilir enerji eksikliği olarak , bir tam dolu pil ile çalıştığınızdan emin olun .