Snowmobile çekiciler sahipleri herhangi bir yere güvenle bir kar arabası taşımak için izin verir. Kapalı römorklar da özellikle nakliye sırasındakar arabası grev olabilir enkaz zarar veren , kar motosikleti koruma sunar. Şu anda , kapalı römork iki türrömork endüstrisi tarafından sunulmaktadır . Tek tipüreticisinden doğrudan inşa kapalı bir römork vardır. Bu römorklar esas içindekikar motosikleti erişim için ikiye bölünmüş . Bir muhafaza olabilir Alternatif olarak, başlangıçta üretilen fresnels çekiciler etkilikar arabası kapsayan ,Römorkun vücudunun üzerine ekledi.
Muhafaza Malzeme
iyi muhafaza malzeme alüminyum . Alüminyum zamanla güçlü ve dayanıklı bir malzeme sunuyor, amaRömorkun çerçeveye ağırlık önemli bir miktarda katmıyor . Bunun bir sonucu olarak ,çekme aracın diğer malzemelere kıyasla , yakıt tasarrufu ve genel motor aşınmasını azaltır. Bu önemli bir ağırlığa ekler ve pas eğilimi olsa da Çelik , başka bir seçenektir. Naylon kumaşı ucuz bir seçenek olarak sunulmaktadır . Bununla birlikte,kar arabası için çok önemli bir koruma sağlamaz . Fiberglas şık bir seçim yanı sıra, son derece güçlü . Ama fiberglas hasarkasasına oluşursa yeniden şekillendirmek için son derece pahalı ve zordur .
Römork Güverte
seçilen kapalı kar motosikleti römork deniz - dereceli kullandığını doğrulayın römork zemin kaplaması için kontrplak . Motosikletleri birden fazla taşıma aracı , özellikle ağır. Römorkun zeminini aşırı sıcaklık değişimleri , hem de sabit ağır ağırlığına dayanmak zorundadır. Birçok üretici görselahşap türünü doğrulamak zorlaştırır , estetik bir görünüm içinzeminini boya . Ağaç türü üzerinde herhangi bir karışıklık varsaüreticisine başvurun . Yanlış ahşap seçimler . Nem maruz kalmamenteşeleri
Hususlar
çürümeye veyüksek kalitede olmalıdırmuhafaza açılış sürgüler olabilir . Ucuz menteşe ve mandalı parçalara kolayca donabilir ve zorRömorkun kasayı açmak için yapım , soğuk havalarda kilitleyin. Buna ek olarak, kauçuk torsiyon çubuğu, ana römork süspansiyon olmalıdır. Yaprak yaylar pas veaşırı soğuk ve ıslak kar zayıflatmak eğilimindedir . Bir son düşünülecek bir yedek lastik olduğunu. Kapalı römork durumunda bir darbeler en az bir yedek lastik için bol bol yer olması gerekir .