Yamaç planör Eğerdoğru noktayı bulmak için bazı yürüyüş yapmak zorunda kalabilirsiniz demektir büyük yamaçlarda ya da kayalıklar tarafından oluşturulan rüzgar güçlü bir asansör gerektirir . Okyanus yakınında yaşayan insanlar bir açılış nokta için otopark ile uçurumlar erişimi olmalıdır . Bu " , rüzgar duvarı " sizin gibi yüksek bir binayı kullanmak bile mümkün ama çevresinde serbest hava bol olmadığından emin olun . Ayrıca daha deneyimli pilotunu ilk kez dışarı çıkmak için iyi bir fikirdir . Eğer ağırlıkmerkezi olduğunu da uçak kontrol atmak önce
Sizin Ekipmanları
inceleyin o ise o olması gereken yerde arkasında ,uçak kontrol etmek çok zor olabilir değil . Her zaman oturumu sırasında ayarlamalar yapmak için sizinle birlikte ekstra kurşun ağırlıkları getirmek için iyi bir fikirdir . Eğerbölgede herhangi bir başka tanıtımlarında bir nezaket olarak uzaktan kontrolünü etkinleştirmek önce radyofrekansını haykırıyorum. Bir acemi pilotunu iseniz, bir köpük eğitmen uçağı kullanmak en iyisidir .
Sizin Düzlem
rüzgarda Uçağını Fırlatma yerine başlatma ile bu garip gelebilir ama eğer daha iyi bir asansör alırsınız . Yamacınkenarına yüz veufka Uçağınız düzeyde tutun ve yavaşçarüzgara onu atmak . Amacınız buasansör çarptığında küçük kaldırma hareketleri yapmak , böylece uzun bir pürüzsüz çıkarmak beklemeyinuçağı elde etmektir . Uçağınız rüzgârını vurdu sonra,uzaktan kumanda için elinizi getirmek .
Ayarlamalarını
uzaktan kumandayı kullanaraksol ve sağ dümene ayarlamaları yapma tutacak olun düz bir yoldauçak. Ana şey küçük ayarlamaları tutmaktır. Her zaman geri getirmek istiyorsanız uzaktepeden kapatmayı unutmayıntepeye paralel uçan zaman , bu size daha fazla asansör verecektir . Yamaç kayma olarak , hız yükseklik vazgeçerek gelir, böylecetepeninseviyesinin altında dalış ve halauçağı için yeterli rüzgar yakalamak için yeterli hıza sahip olabilir .