Benim Firebird Scout içinYeni NiMH Piller tam şarj olmaz

Firebird Scout radyo kontrollü ( RC ) uçak HobbyZone tarafından yapılan bir giriş seviyesi modeli . Scout ilk eğitim uçuşlarında yüksek fiyatlı modelleri çökmesinirisk almadansporu öğrenmek isteyenler için bir RC uçağı olarak pazarlanmaktadır . Cihaz yaklaşık 50 $ için perakende ve uçuş kadar 8 dakika için güç 300 mAh ( miliamper saat) sağlayan bir 6V NiMH batarya paketi , tarafından desteklenmektedir . Voltaj Gereksinimleri

izci 6V DC , 300mAh NiMH 5 - hücreli pil ile desteklenmektedir . Bu güç , son bit geçer gibi gerilim çok aniden düşer kadar bu ,pil kullanım süresi yüzde 80 tam voltaj şarj teslim . Bu bir giriş seviyesi RC uçak olduğundan , sahipleripil paketleri mevcuten ekonomik , dolayısıyla en pahalı ham batarya hücrelerinin bazıları .
Şarj Edilebilir Pil Sorunları

Herhangi düşük fiyatlı , giriş seviyesi ürün, daha yüksek vites fiyatlı aksine kalite sorunları yaşamaya daha muhtemeldir . Senin uçağın pilleri kutudan dışarı tam olarak şarj değilseniz ,olasılıkpil arızalı olduğu var . Pili tam olarak şarj edin ve ardından bir vomçıkış gerilimi kontrol edersenizpil paketini şarj bir sorun gerçekten var olup olmadığını , tespit etmek mümkün olacak . Tam şarjlı pil paketi sadece enerjili uçuş 8 dakika üretmek için tasarlanmış olduğunu da düşünün. Eğer Firebird Scout uçan olduğunuzda Yani, o zaman aslındapil standartlarına kadar performans olabilir ve8 dakika tarafından sadece uçan zaman çok çabuk geçiyor düşünebilirsiniz mümkündür .

ilk Çözümleri

zayıf pil paketleri için ilk çözüm vardır . İlk olarak , şarj , ve sonra tambatarya birkaç kez tamamen drene paketi deneyin. Bu piller daha sonraFirebird Scout dahil yurtdışı imal ve satın alma 6 ay önce yukarı içinrafta olabilirDevletleri'nde , sevk edildi . Bir tam şarj /deşarj döngüsüBataryalarıuçuş süresini artırabilir . Bunun ötesinde , daha büyük , 6V 600mAh pil yedek stok dizi daha yaklaşık 10,00 $ için kullanılabilir. Yine, aynı zamanda akımDoğru miktarda koyuyor emin olmak için bir vom ileakü şarjvoltaj çıkışını test etmelisiniz .
Bir Şarjlı Pil

Eski şarj edilebilir piller "reset " vardır; Bu süreç onların şarj yeteneği sınırlamakpilkimyasal bağları koparır . Bir 12V araba aküsüne bağlantı kablolarının bir 6V pil sıfırlamak , ve sonra6V pil hızlı arkaya birkaç kez paketiaçar dokunarak yapabilirsiniz . Bu yordamı denerseniz (referans 3 ) , arka arkaya onları pek çok kez zapping tarafındanpilleri yanmamasına dikkat edin. Daha yüksek voltaj ile vurmak olduğundapil ısınır . Pili sıfırladıktan sonra , pili tam olarak şarj edin ve ardındanyeteneği test ve tekrar tekrar çalıştırın , soğumasını bekleyin.