Uçan içinMinimum Güvenli Altitudes Nelerdir

? Bir uçakaltimetre aşağı 500 metre kene zaman olmak içinen iyi yer pürüzsüz bir pist için son bir yaklaşım olduğunu. Başka zaman , yükseklik sağlıklı fazla sürdürmenin emniyetli uçan önemli bir unsurdur . Daha rakım daha Ama eğer , çok düşük ne kadar düşük ? Federal Havacılık İdaresi sivil uçaklar için en senaryoları kapsayanasgari emniyet irtifası olarak adlandırılan bir düzenleme , zorlar . Pilotlarınçoğunluğu için , nadiren uzakta bir havaalanına FAA minimum olarak sürekli uçuş için mevcut geçerli bir neden yok. Beklenmedik bir durak veya spin kurtarmak için gerekli irtifayastık aşındırıyor ek olarak , alçak irtifa uçuş rahatsız edebilir veya alarmyere insanların yanı sırauçağın telsiz haberleşme etkili menzili azalır. Genel olarak

Anywhere bir uçağın uçuş yolu üzerinde ,FAA rakım bir motor arızasıdurumunda acil inişyüzeyde kişi veya mülkiyet tehlikeye ki kadar düşük olması asla öngörmektedir . Aşırı düşük rakımda güvenli iniş noktalar doğru , süzülüş Glides yapmak daha canlı .
Bir şehir demek ya da bir kalabalık açık olabilir Sıkışık Alanlar

fazla sıkışık alanlarda , fazla böyle bir futbol oyunu olarak hava olay ,FAAuçağın 2,000 yatay metre içindeen yüksek engelin üzerinde 1.000 metre minimum güvenli irtifa gerektirir . Yüksek binalar ile yüksek yoğunluklu kentsel alanlar üzerinde , bu sadece 1.000 metre zemin seviyesinden daha önemli ölçüde daha yüksek irtifaya gerektirir .
Üzeri Sıkışık Alanlar

olmayan sıkışık alanlarda Üstü , 500 metre veya daha fazla bir yükseklik muhafaza edilmelidir . Açık su veya seyrek nüfuslu arazi üzerinde uçuşlar için ,FAA asgari emniyet irtifası düzenlemeuçak bir kişi , gemi veya yapı 500 metre içinde geçemez belirtiyor . 500 metre yatay veya bir açıyla dikey ölçülebilir . Helikopter hoveryeteneğine sahip
Helicopters

Çünkü ,FAA onlara asgari bir önemli istisna verir güvenli irtifa kuralları. Helikopterler onlar