. Kontrol kutusununsol tarafındakikolu - -uçak kazanımlar yükseklik gibisüs ayarlayıcısı itin 1/4 tıklama artışlarla . Havada herhangi bir " Crabbing " içinuçak izleyin . Uçak düz gidiyor ama doğrusal bir çizgide olması görünmüyor nerede Crabbing olduğunu. Bu" P" faktörü bir sonucudur ve hafif bir süs ayarlanmasını gerektirir.Uçak geri düz bir çizgi haline gelene kadar
2kolu yukarı itin
. Koldaki bir basınç için yandaki kontrol hisset. Kanat ve kuyruk yüzeyleri - - Basınçerfoyillerini gösterir . Basıncı yaşandığı veuçağınperformansını etkileyen
3
olarakhava folyolar kapalı basıncı rahatlatmak için kolu aşağı itin Super Cub irtifa kaybeder veCub tırmanıyor olarakkolunu yukarı itin . Eğer Döşeme ve gaz kontrolünüansları öğrenmek gibi
4
Döşeme kolu mikro ayarlamalar kullanın . Bu biraz standart bir sürücü nasıl öğrenme ve kavrama ve gaz arasındakitatlı nokta bulmak gibidir.