göster
. Bir iğne supap üst ucu karışımı içindir ve diğeri ise düşük boş ayarı içindir. Bazı yüksek için " H " ve düşük için " L " işaretlenir . Konumu ile ilgili ve işaretlemeüreticinin teknik özellikleri için motor kılavuzuna bakın.
2modeli kızdırma motoru başlatın
. Uygun gerilim pil kullanın vemotor üreticisi tarafından tavsiye edilen fiş konnektör klibi kızdırma . Motor tezgahları varsa ,motoru yeniden denemeden öncedüşük sonunda veya boşta iğne vana için bir ayarlama yapmak .
3
kadar saat yönünde çevirerekboşta veya düşük uç iğne valf vidasını kapatın kapalı , daha sonra saat yönünün tersine iki üç tam turvanasını açın .
4.motoru çalıştırın ve 20 saniye süreyle tam gazda çalıştırın
, daha sonra yaklaşık 20 saniye rölantide getirmek . Bir süpürme ikinci el ile donatılmış bir saat ya da saati ilezamanı ölçmek .
5
parmaklarınızlayakıt hattını sıkın ve motor hızına herhangi bir değişiklik dikkate alın . Hızı artar ve daha sonramotorun durur ,rölanti hızı valfmotora (zengin çalıştıran) .
6.rölanti hızı iğne vana 1/4 tur saat yönünde çevirin ve yeniden başlatma
çok fazla yakıt izin veriyorsa motor . Hız azalır ve motor tedarik vevana saat yönünün tersine 1/4 tur açık olması gerekiyor ediliyor ( yağsız çalıştıran) , yeterli yakıt değil durursa .
7.
kadarrölanti hızı iğne vana ayarlamaya devam edin motor kazanç veyayakıt hattını sıkmak zaman durdurmadan önce hızını kaybetmez. Düşük hız ayar geliştikçe ,iğne vana küçük artımlı döner yapmak .
8.
tam gazmotoru çalıştırın .
Gerekli olabilecek herhangi bir küçük ayarlamalar yapın . İyi ayarlanmış bir model kızdırma motor güvenilir rölantiye ve daha sonragaz kelebeği tamamen açıldığında, hızlı ve temiz bir hız kazanacaktır .