rotorlar helikopterin üzerindeki bıçaklar bulunmaktadır. Hızlı bir hızda döndürülür , bunlar kaldırma üretmek için kullanılır. Bir kürek fanodanın etrafında darbeler hava nasıl düşünün . Bir helikopterinrotor aslında bir fanuçak uçmak için yeterli itme oluşturmak için aşağı işaret edilmektedir . Normal şartlar altında
Değişken Thrust
,rotorlar bir spin aşağı doğru bir kuvvet üretir yoludur . Bu itmehelikopterinağırlığını dengeler . Helikopter pervaneleri bir yukarı itme üreten , ancakters yönde bükülmüş olsaydı , o zaman baş aşağı uçabilir . Olumlu adımyerden bir helikopter asansör yapar ise ters bir helikopteri havaya kaldırmak için kullanılankuvvet , olumsuz adım olarak kabul edilir .
HelikopterlerRotorlarını Reversing ki teklif geri itme ters uçan yeteneğine sahiptir . Helikopter havada iken, pilot tersten rotorları kaydırır sonra hızlı , uçak yükseklik artırır. Helikopter geçici olarak serbest düşme içinde süspansiyon haline olduğundan,rotor kuvvet ters döner. Gaz kelebeği ters hızlandığı zaman , itmeyere doğru uygulanmış vearaç havada kalır .