UçaktaKarışım Kontrolü Nasıl Kullanılır

içten yanmalı motorlar ile En pervaneli uçaklar bir manuel yakıt karışım kontrolü var . Kontrol bu motorda yakıldığında , yakıt ile karıştırılır havanın miktarını ayarlamak için kullanılır. Yakıt iyi yakmak için için , oksijen istikrarlı bir tedarik gereklidir . Ancak .. uçaklar düzenli yükseklik değiştirmek , tırmanıyor ve iner gibi irtifada hava değişiklikleriyoğunluğu yana ,karışıma ayarlamalar yapılmalıdır beri Talimatları 1.karışım kontrolünü tanımlayın

. Denetimi genellikle bir kolu ya da bir itme çubuğu ya değildir . Geleneksel olarak, kontrolkolu kırmızı veya turuncu renkli . Ancak, aynı zamanda kelime ile etiketlenmiş olmalıdır .
2.

ayarlarını öğrenin . Ileriye , ya dakolunu iterek bir kural olarak ,karışım zengin yapar . Geriye çekerek , ya da dışarı ,yakıt karışımı yağsız yapar . Zengin bir hava çokyakıt ile kanştınlabilir anlamına gelir. Yalın az havayakıt ile karıştırılan olacağı anlamına gelir . Motor çalışmadığı zaman ,karışım kontrolü normal " yalın . " Olarak ayarlandığında Bumotor başlayacağınıolasılığını azaltır.
3

karışımı ayarlayın öncesindemotoru çalıştırmadan için "zengin " . Havaalanı deniz seviyesinden düşük bir irtifada ise, bunormal prosedürdür . Havaalanı daha yüksek bir irtifada ise , 3.000 metre üzerinde , o zaman biraz başlamadan öncekarışım yalın tavsiye olabilir . Eğer daha yükseklere tırmanmak gibi
4 , uçuş sırasında yavaş yavaşkarışımı Yalın

. Genellikle, pilotlarkarışımı yaklaşık 4000 feet msl eğilerek başlar. Yüksek size daha tırmanmaya bukarışımın eğilmek gerekmektedir .
5

verilen yükseklik ayarıuygun bir karışım bulun . Takometre izlerken çok yavaşkarışım kontrolünü ayarlayarak bunu yapın . Bunu yaparkengaz ayarlanması gerektiğini , vepervane kontrol maksimum RPM için ayarlanmış olmalıdır . Eğerkarışım geri çekin gibi,RPM biraz yükselmeye başlayacak göreceksiniz . RPM düşmeye başlayana kadar yavaş yavaş gerikontrolünü çekerek devam edin. Sonra yavaş yavaş bir kez dahazengin bir ortamda ileriye doğrukarışım kontrolü itme başlar. RPMyüksek olduğu noktayı bulun . Buoptimum karışımı ayardır .
6

hedefe park ettikten sonramotoru kapatmayakarışım kontrolü kullanın . Bu, bu tip pek çok uçakta normal bir uygulamadır. Basitçekarışım kumandayı geritamamen yağsız konumuna bütünyol çekin vemotor kendiliğinden kapanacaktır . Sonraanahtar ve master düğmelerini kapatın .