. Seni dişli izleuzun düz sonunda veparçanınyavaş noktada bulunmaktadır . Sadece üst devirlerde ulaşıyor kadar
2
Ayarlar menüsüne girin ve 6. vites içinayarları en uzun düz sonunda . Eğerdüşük kornere içinde kadar 1. vites içinayarları yapın. Onlar eşit 1. ve 6. vitesler arasında aralıklı böylecediğer vites ayarlayın .
3
tekraryarışa girin. Bu kez hızlı virajlardaaracındengesi odaklanmak . Geri ( oversteer olarak da bilinir )ön önce kavramayı veya ( understeer olarak da bilinir )arka önceön kaybetmemizin tutuş kaybediyor. Arabaköşemerkezine doğru dönmeye istiyorum çünkü Oversteer kolayca tanınır . Dışaotomobilköşedışına doğru dışarı pulluk yapar .
4.ayarlar menüsüne dönün vesüspansiyon ayarlarını
. Eğer aşırılığı varsaarka süspansiyon yumuşak olun. Eğer dışa varsaön süspansiyon yumuşak olun. Böylece rahat olana kadarayarlarını tutmak sürüş tarzına bağlıdır aşırı ve dışa arasında optimal bir denge vardır.
5
bir yarış girin ve fren gibi aracınızındengesini test edin yavaş bir köşe için . Eğerfren yaparken çevirin. Frenlere olmak,fren sırasında aşırı ve almak ister ,arabanındengesini değil değişecektir .
6.
Ayarlar menüsüne girin vearaba eğilimi iseöne doğrufren dengesini ayarlamak araç frenleme altında understeer eğilimi varsa fren altında vearkaya doğru understeer . Yine, sürüş tarzı test ve test böylece tekrar bu ayarlarıntam dengeyi belirler.