, sonraşasi onları çekin ve onları bir kenara . U - biçimli gövdekasaya monte güvenceyealtı vidalarını sökün , sonrakasadan çekin .
2.
yakıt tankı altındaniki bağlantı elemanları klipsini açın , ardından yukarı doğru çekin ve dışarı şasi . Gövdeyeön stabilizatör çubukları tutuniki vidalarını sökün - onlar iki ucundaki plastik bardak -link ile ince metal çubuklar vardır; kasaya sabitlenmiş olan ucu kesin. Değiştiren mekanizmasınınaltındanfiş cıvatasını sökerek1.5 mm altıgen anahtarı kullanın, ardındanmotora bununüst sabitleyencıvatasını gevşetin . Kasadandeğiştiren mekanizmasını çıkarın .
3
akslaraiki iç şoklarınalt ucunu sabitleyen iki cıvataları sökün . Yolumdan onları temizlemek içinşoklar katlayın. Kasanınsol tarafınakoruyucu çerçeveyi tutturmak9 cıvataları gevşetin . Iletim maruzçerçeve çekin . Kasayailetilmesini yapıştırmayındört vidalarını sökün , ardından yukarı doğru çekin vekasanın dışına , aynı anda her iki tarafında gelensalıncaklı aksları ayırmadan ederken . Sonraaksları kesmek içinsola ve sağa doğru sallayın , düzşanzıman çekin .
4.
iletimtarafınagiriş vites güvenceyeiki cıvataları gevşetin . Giriş mili altında bulunan - -bobin yıkama , düz pulu , takoz , dişli vegiriş milinden arkasındaiki pullar kapalı slayt , sonrasağ çıktı milindencıvatasını sökün vedeğiştiren tekerleği kaydırın. Sökünplug - cesurçıkış milinden , daha sonraşaft kapalıçıkış sarısını kaydırın .
5
iletim konut gelen7 vidayı gevşetin , ardından içeridevites maruz ayrıiki yarısı çekin. Pozisyondaüç değiştiren vites tutanmilini sökün . Tahrik milininucundakiE - klip Pop , sonraboşluk veüç vites kaydırın. Sonra yandört metal çubuklar ayarlamak , birbirine kapalıvites çekin .
6.
şaft üzerineyedek vites takın . İlk dişliler vardır : 18 - diş düşük vites; 21 - diş orta dişli; 24 - diş yüksek vites . 18 daha az dişleri ile bir dişli takarak aracın ivme geliştirmek . 24. dişlerin daha dişleri ile bir dişli takarak aracın hıza geliştirin . Yumuşak vites sağlamak içindüşük ve yüksek vites arasında eşit uzaklıkta olan orta dişlisini takın . Şaft üzerineyüksek vites kaydırın , daha sonramerkez deliği çevreleyendelikleredört metal işaretçilerine yerleştirin . Dişliler doğru takıldığından emin olmak için bu dört pimleri üzerineorta ve düşük vites kaydırın .
7.
dişli yağı birkaç damla uygulayın , daha sonraşaft üzerineboşluk kaydırın veE - kelepçeyi gerişaft ucuna -düşük viteste yakın . Sonra yerinediğer yarısını , snap (yüksek - birinci vites )şanzıman gövdesi içinesürücü şaft kaydırın . 7 montaj vidaları ile kapalıiletim mühür .
8.
çıkış arkaşaft üzerine sarısı kaydırın , sonrafiş cıvatasını sıkarak sabitleyin . Doğru çıkış milinedeğiştiren tekerleği yeniden yükleyin , daha sonra bir pozisyondaçıktı sarısı tutturmak içinsomun içinefiş sıkın. Giriş mili içineküçük metal çubuk yerleştirin , daha sonradiskinarkasındakigirinti içineçubuk uydurma ,giriş milinebir disk pulu yükleyin .
9.
halka şeklindeki yıkama üzerine yükleyin giriş mili ve konumu onudiskteiki mandalhalkası üzerindeiki deliklere sığacak şekilde . Milinegiriş dişlisi kaydırın , sonragiriş milineburcu , düz pulu , bobin yıkama veuç cıvata kaydırın . Mile şeyi sabitlemek içinuç cıvatasını sıkın .
10dört montaj vidaları sıkarakkasayailetim konut güvenceye sonra ,iletimiki çıkış sarısı içinesalıncaklı aksları yerleştirin
. 9 fermuar vidalyarakyan çerçeveyi takın . Iki montaj cıvata ileakslar güvenli onları , sonra geri doğru yönelim içineiki iç şoklara döndürün .Iki montaj vidaları ilekasanınalt kısmınaistikrar çubuklarını bağlayın
11
. Motor vedeğiştiren diske takılarak -üst içinedibinefiş cıvata veuzun cıvatasını sıkarakkaydırma mekanizması yeniden yükleyin . Daha sonraiki fermuar klipleri takarakkasaya tutturmak , konumuna gerigaz tankı kaydırın . U - Şekilli vücut6 montaj vidaları sıkarakkasaya monte bağlayın .
12. geriakslar üzerinedört tekerlek kaydırın
, sonradört montaj somunları ile onları sabitlemek için8 mm anahtarı kullanın .