Hobiler ve ilgi alanları
Railroad kramponları tüm çelikten yapılmış , ancak iki sınıflarda vardır : sınıf 2 sivri zordur ve yüksek karbon ve işaretleme gerektiren süre grade 1 sivri " , soft" bir " HC " sembolü .
Cut spike
Kes sivribir kare ile demiryolu başak en temel tipi , ya da dikdörtgen kafa ve bir kare ile tek bir şaft vardır kesiti . İşçilerkravatahşap içine çekiç veahşapesnekliği yerineani tutan bir sıkıştırma kuvveti uygulayalım.
Firkete Spike
firkete sivri dikdörtgen bir kafa var amaişçilerahşap içinebaşak vurmak zaman sürücü dışında iki çatallı var. Ahşabıntane yerinebaşak tutmak için daha fazla sıkıştırma kuvveti sağlayan , sivri uçlarınyan hareket direnir. Bu ani genişletmek vekravat sıkıştırmak vedişleri uygulanankuvveti değiştirmek ısı, soğuk ve nem gibi yorgunluk muzdarip.
Vidalı Spike
Vidalı kramponları sürülür vida dişleri arasındakioluklar içine ( bu yaygın beton bağları ile kullanıldığı gibi , ya da beton ) ahşap sıkışıyor dönme tarafındankravat . Bu saç tokası veya kesip sivri ya da daha fazla tutuş sağlar . Vidalı kramponları trenler geçerken yavaş yavaşbağları onları unscrews . Gelen titreşim olarak gevşek sarsılmış olan savunmasız
Self - Güvenliğini Spike
Bu ani ki onlar içinde firkete ani benzerler iki çatallı vekravat içine dövülmüş . Onlar ancak , farklı ilkeler üzerinde çalışır. Dövülmüş zaman , kendi kendine sabitleme başakuçlarının bir saç tokası başak çok daha geniş ayrıldı. Bu sivri uçlar kavramadişleri arasındaki ahşap çentikli olan iç yüzeylere sahiptir. Dişleri arasındaahşap içe doğru bastırarakbaşakelastik kuvvet yerineahşap kendisibasınç kuvveti kullanarak , bu ani tutun .