John Deere makine iletim içindehareketli dişliler sürtünme bir çok tabi . Şanzımanınızın , metal parçaları, özellikle soğuk havalarda , yumuşak vites geçişleri için yağlanmasına gerek . Soğuk havadişlilerin karşı gerekli olandan daha fazla sürtünme yaratarak , şanzıman yağı daha viskoz hale getirir . Bir John Deere makine sahibiiletim içindedoğru yağ viskozitesini yerleştirmek gerekir ya da pahalı hasar kendi yağlama içinde sıkışmış olma dişliler oluşabilir.
J20C Sıvı
J20C iletim petrol ılıman ve sıcak günlerde içindir yüksek bir viskoziteye sahiptir . Dış hava iletim ve günlük kullanım sırasında ısı olarak, J20C yağ yavaş yavaş sıcaklık arttıkça viskozite kaybeder. Ancak, petrol yine de etkili biçimde şanzımanın vites yağlargün sıcaklık artışı üzerinde azaltılmış bir viskozite ile sonuçlanan , oda sıcaklığında, daha kalın bir madde olarak başlar.
J20D Sıvı
aksine, J20D şanzıman yağı , oda sıcaklığında , düşük viskoziteli bir sıvı bulunmaktadır. Bu yağ kış dereceli yağlama sıvısı olarak kabul edilir . John Deere makine sahiplerikış ayları içiniletim içinde yağın bu tip yerleştirmeniz gerekir . Dış sıcaklık düştükçe ,şanzıman yağının tepki hemen etkilişanzımanın vites tıkanma , kalınlaştırmak için . Ince bir sıvı olarak başlar ve sadece biraz kalınlaşır Ancak , J20D başlangıçtaki düşük viskozitelişanzıman soğuk havalarda çalışması için izin , dişli tıkanmayı önler .
Hususlar
John Deere makine sahipleri bir all - mevsim yağlama oluşturmak için şanzıman yağ türlerini karıştırmayın gerekir . Yağlar Karıştırma aşırı sıcak veya soğuk havalardaşanzımana masraflı hasarlara neden olabilir . Alternatif bir yağ viskozitesi değiştirmeden önceiletim tüm eski petrol çıkarmak için emin olun .