oldukça sığ suda uygun bir demirleme bulun . Bu bir sürüsü bulmak için bazı mesafe için iç motorin demekse , bunu yapın. İdeal derinlik 15 ila 20 feet. Bulunduğunuz yerdeyaklaşık derinliğini bulmak için bir derinlik grafiği danışın .
2
alt değene kadar denize ağırlıklı bir olta bırakın. Doğrultusunda reel ve ihtiyacınız olacak ne kadar çapa hattı tahmin uzunluğunu ölçün. Sen su derinliği her ayak için çapa çizgisinin yaklaşık 7 metre gerekir. Eğer su 15 metre demirleme Örneğin , size Etrafına bak
3
. Çapa çizgisinin yaklaşık 105 metre dışarı ödemek zorunda ve empoze olmaz emin olacaktır başka bir tekne veya ankraj mücadele . Bir değişen rüzgar böylece diğer gemilerin serbest sallanmayayarıçapına sahip belli olması , 360 derece etrafında tekne salıncak .
4
runaboutrüzgara doğrudan karşı karşıya yöneltin . Tekne yavaşça , yavaşça geriye doğru hareketyay üzerindeçapa kaymaya başladığında , tersmotoru koyun ve . Ellerinizi korumak için eldiven giyin.
5
üzerinden ödenir kaç metre veya metre belirtmekçapa hattı üzerindemezun işaretleri izleyin . Uzunluğunun yaklaşık üçte dışarı ödedikten sonra ,fanyonundandibinedemir atmak bir firma römorkör vermek .
6
sağlam bir direnç hissediyorum emin olmak için kontrol edin . Ardından , çizgigerekli miktarda dışarı ödenir kadartekne , ters yavaş yavaş devam ederken , hat dışarı ödemeye devam . Yay koç boynuzu üzerindehattını bağlayın .
7
referans noktaları olarak iki sabit yerler dışında seçin . Bu nesnelere ilişkin teknenizinkonumunu not .
8
tekne hareket olup olmadığını görmek için referans noktaları her iki-üç saat edin . Bu hareket ederse ,çapa üzerinde bir römorkör vermek . Çapa hareket ederse, o doğru ayarlanmamış vealt genelinde kayar demektir .
9
çapa Al ve sıfırlamak . Bu kez ,ankraj açısını azaltmak için yüzde 10 daha fazla hat üzerinden öderler. Bu bazen bir kayma çapa daha güvenli ayarlamanıza yardımcı olur.