Gaz Türbini Çevrimlerin Özeti

ilk gaz türbini , 1791 yılında İngiliz John Barber tarafından icat edilmiştir Bir yüz yıl sonra,ilk gaz türbinleri sadece kendilerini çalıştırmak dışında iş yapabileceğini üretildi . . 1900'lerin ortalarından tarafından , gaz türbinleri fabrikalardan uçak jet motorları çeşitli uygulamalarda kullanılmıştır . Hava emme, sıkıştırma , yanma ve egzoz : Gaz türbin motorları güçlerini oluşturmak için dört görevleri veya aşamaları , birleştirir. Hava Emme

bir gaz türbini motorununilk görev mümkün olduğu kadar çok hava almaktır . Kompresör bu görevi gerçekleştirir . Bir gaz türbini motorununkompresör girişindeki büyük bir elektrikli süpürge gibi olup, gaz türbinli motorunun çalışması sırasında mümkün olduğu kadar hava emer. Ancak, hava emmekompresörün tek iş değildir. Kompresör çalışması esnasında herhangi bir gaz türbini motorunun dört görevleri yerine iki .
Sıkıştırma

kompresörmotoruna mümkün olduğu kadar havayı emen sonra, yüksek hızlı dönen kompresör bıçak basınçla için çalışıyoruz. Hava sıkıştırma gaz türbinli motor operasyondakompresörün ikinci iştir. Sadece , bu işlem sırasında basınçlı hava , bu da süper ısıtılır. Kompresörgaz türbin motorun yanma odasının kıçta bulunantürbin kanatları enerji ile çalıştırılır .Gelen
Yanma

yüksek basınçlı hava daha sonra kompresör, bu gaz ile karıştırılır ve tutuşturulur bir yanma odasına sokulur . Gaz ve havanın bu çok uçucu karışımı sürekli olarak , gaz türbini işlemi sırasında combusts . Bu genişletilmiş , süper ısıtmalı , yüksek hızlı gaz akışı büyük bir miktar oluşturur . Bu genişletilmiş gaz akışımotorun kompresörü çalıştırmak ve harici iş enerji sağlamak için yeterli enerji içermektedir .
Egzoz

içten yanmalı sürecinin yarattığısıcak , basınçlı gaz kanalize yüksek hızda türbin kanatlarının bir dizi üzerindenmotordan . Türbin kanatları döner motor kompresör tutmak için kuvveti yaratarak , egzoz gazından ısı enerjisini emer. Türbin kanatları boyunca geçirilmeden önce daha düşük sıcaklık ve basınçta artık kalan ısı enerjisi , egzoz gazı ile çıkar. Bu kalan enerji , böyle bir elektrik santrali çalıştıran veya ileri bir uçak iten olarak yararlı işler yapmak için kullanılır .