. Kolaylıkla Tekerleklerin süspansiyonuna bağlı iki çapraz şekilli çubuklar ile tanımlanır. Top kapaklarını sıkın veya gevşetindahil dört - yollu süspansiyon çok aracını kullanın . Pivot topları hiçbir aşırı oyun ileaks taşıyıcıların düzgün hareket böylece onları ayarlayın .
2.
T - Maxx 3.3tekerlek ekleri kontrol edin . Bağlı aks üzerindeki doğrudan yanındakitekerleğe bulunan dört alt şok montaj konumları , ve sadeceana aksın yukarıdakiçerçeve üzerinde bulunan üç üst şok montaj konumları vardır . Alt şok montaj pozisyonlarına bir ve iki montajüst şok pozisyon " A " kullanın . Pozisyonu " A"merkezi konumu veya montajüst şoküç olduğunu ve bir ve iki montajalt şokiçteki vardır konumlandırır . Dış alt şok montaj pozisyonlarıalt pozisyonlarda üç ve dört , ile ,dış üst şok montaj konumudur pozisyon " B , " kullanın . Diğer pozisyonlar mümkündür , ancak ( bkz. Kaynaklar ) buetkileri hakkında daha fazla bilgi içinkılavuzuna başvurmalısınız .
3
ayarlamak istiyorsanız eğer vericinin direksiyon nötr Döşeme ayarlayın tekerleklerintoe-in . Ön tekerlekler dosdoğru işaret böylecedireksiyon turnbuckles ayarlayın . Jantlar artık tüm birbirine paralel olmalıdır . Çoğu kullanıcı toe - inarka tekerlekler üzerinde bir derece tercih , yaniistenilen düzeydeayak- ayarlamak içinayak kontrol bağlantıları ayarlayabilirsiniz .
4
tekerlekli çubuğu ekleyin . T - Maxx 3.3arkaya bak . Tamponun altında olduğunuplakası, bulun ve aşağı elle çekin. Güneşini çubuğunundüz tarafında,kızak plakası doğrudan kayan bir yuvası var . Bu, tekerlek bağlantı için karşı tarafında da düz bir siyah yuvasıdır. Kızak plakası üzerinde aşağıtekerlekli çubuğunu kaydırın ve daha sonratampon tüpünegüneşini çubuğunun üstünekanca klibi.