Dizel jeneratörler iki ya da dört vuruş döngüleri üzerinde çalışabilirsiniz . Bir iki zamanlı çevrim kullanılması durumunda operatörlermotorun vanaların birini veya her ikisini de kullanarak önleyebilirsiniz . Özellikle küçük motorlarda - - ve daha az karmaşık bir valf tren var iki zamanlı motorlar ağırlık oranı daha yüksek bir güce sahip . Dört zamanlı motorlar ,diğer taraftan , daha verimli ve ağırlık oranı güçlerini daha büyük motorlar ile geliştirir .
Silindir
Silindirmotorların parçası ' akaryakıt transferi , soğutma ve yağlama sistemi. Büyük dizel jeneratörler genellikle altı ila 12 silindir arasında olacaktır .
Çap
bir motorundeliksilindirçapı ifade eder . 600 milimetreden daha büyük bir delik ile motorlar genellikle iki zamanlı çevrim sistemleri var . Patriot Devletindizel jeneratör ,Massachusetts Denizcilik Akademisi içineğitim gemisi , 108 milimetrelik bir delik ile sekiz silindirli , iki zamanlı bir motor kullanılmış .
Silindir Hacmi
bir dizel jeneratörpiston deplasmanı yukarı ve bir silindir aşağı taşırken bir motor piston kapsadığıtoplam hacmi açıklar . Bir motorundeplasman deliğinden ve inme bağlıdır , ya dapiston yukarı hareket eder vesilindirin aşağı mesafe .
Sıkıştırma Oranı
bir dizel jeneratörsıkıştırma oranı motor pistonu en yüksek noktada olduğu zaman yakıt sıkıştırılır ne kadar belirler . Genel olaraksıkıştırma oranıdaha yüksek ,daha güçlümotor.